全球能源危機和環(huán)境保護問題日益嚴重。我國高等院校數(shù)量多，在校師生人數(shù)多。高等院校作為能耗消耗主體及其在校師生作為節(jié)能環(huán)保理念的重要傳播群體，高校節(jié)能環(huán)保校園建設(shè)顯得尤為重要。

高校實驗室內(nèi)放置大量實驗儀器設(shè)備，是實驗人員高度密集的場所之一。實驗室安全管理是校園安全建設(shè)不可或缺的一環(huán)，其中用電安全至關(guān)重要。

文章分析了泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵及其主要特征，針對泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)目標、基本構(gòu)架以及關(guān)鍵技術(shù)與未來發(fā)展策略進行綜合探討，期待得到技術(shù)人士的指點。

隨著油田數(shù)字化進程的深入推進，油田通信的生產(chǎn)組織方式也正向“遠程監(jiān)控、集中管理”轉(zhuǎn)變。動力環(huán)境視頻監(jiān)控系統(tǒng)依靠其對所有局站動力環(huán)境以及安防的全參數(shù)、全方位的實時監(jiān)控，能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)急監(jiān)測和預警功能。

了解動環(huán)監(jiān)控的功能,總結(jié)出通過分析監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫和系統(tǒng)軟件,采取措施對數(shù)據(jù)進行維護,充分利用監(jiān)控系統(tǒng),確保高效低耗的維護網(wǎng)絡(luò)。

新能源汽車越來越多地進入人們的家庭，充電的難題隨之而來。在一個城市建設(shè)了4萬多個公共填充物，仍然有不少人認為公共木樁大氣嚴重，油類汽車占位問題突出，充電昂貴。

在化石能源日益緊縮的今天，新能源車輛逐漸走進了千家萬戶，與傳統(tǒng)化石能源車輛相比，以電驅(qū)動的新能源車輛能源利用率高，縮短了能源傳遞過程，實現(xiàn)了能源有效利用。

當前綜合管廊對能耗的監(jiān)控存在不足，主要停留在對電表的實時監(jiān)測和用電量的統(tǒng)計，節(jié)能手段主要依據(jù)管理制度和經(jīng)驗利用人工控制調(diào)整用電結(jié)構(gòu)。本文基于現(xiàn)有綜合管廊智慧運維平臺開發(fā)的基礎(chǔ)

隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對環(huán)境的保護和自身健康意識也逐漸提高。新能源電動汽車具有節(jié)能環(huán)保、行駛里程長、無噪音污染等優(yōu)勢，為滿足社會對環(huán)保能源的需求，大力發(fā)展新能源電動汽車勢在必行。

本文介紹了目前常用充電樁類型及功能,根據(jù)因家、地方政策及項目的具體情況介紹充電樁配置方案及布置要求，論述了地下車庫電動汽車充電樁的供配電系統(tǒng)設(shè)計時供電容量選擇的方法、配電的示例及電能質(zhì)量、監(jiān)控等方面采取的措施。